JR西日本 北陸本線(近江塩津-新疋田) 2008.08.31撮影
EOS40D + EF70-200mm + EF1.4xII ( ISO320 1/800 F/8 手持 )ドピーカンの晴れ~♪と言う事で、久々にXJRで福井県にツーリングに出かけました。で、途中に北陸本線にてトワイライトエクスプレスを撮影。場所はおいらのお気に入りで
以前にも撮影したスノーシェッドが在る場所。ぶっちゃけこの焦点距離ならEF1.4xIIはいりませぬ。_| ̄|◯
この場所、雪が積もってる時に撮影したいねぇ。
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北陸本線 EF81-0 トワイライトエクスプレス 24系
- 2008/08/31(日) 22:28:12|
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えー、昨日、西濃鉄道のDE10が美濃赤坂駅構内で試運転を開始したという情報が入ってきました。でも、おいらの知ってるDE10の最新の状態は8/9に撮影した左の写真の状態でして、「休車中」の札がぶら下がり、当分動かないと思っていたので、ちょっと信じ難い。
そんで、嘘か誠か確認しに雨の降る中出かけました。
そ・し・た・ら・・・・・・・
2008/08/09撮影
西濃鉄道 市橋線(美濃赤坂-乙女坂) 2008.08.30撮影
EOS40D + EF70-200mm ( ISO400 1/500 F/5.6 手持 )
西濃鉄道 市橋線(乙女坂駅) 2008.08.30撮影
EOS40D + EF70-200mm ( ISO200 1/250 F/4.5 手持 )おぉ、ホンマや、復活しとるやないけぇー。DE10が走ってるの見るの何年ぶりだろう2年ぶり位かなぁ。しかも、乙女坂へ行くときはDD402を次位(おそらくムド)に付けて一見重連運行。美濃赤坂へ戻る時はDD402を最後尾に残して一見プッシュプル運行で、もうアドレナリン出まくりでした。現場で出会った東京から来られた方の話によると、本日の昼便のみDE10が付き、故障等の対策でDD402が同行したとの事。つまり、DE10+DD402の運行は後にも先にもこれだけ。とてもラッキーでした。
上の写真では判りにくいですが、DE10の乙女坂側には「試」のHMが付けられていました。
東京の人の話によると、DE10は来週から定期の運用に入り、週ごとでDD403と交代で運行するとの事。そしてDD402が全検に入り2年ほど運用から離れるんだそうです。それから「試」のHMは来週も付けて運行するそうです。
そして最後に、乙女坂駅にて西濃鉄道のことをたいへん多く取り上げていて、おいらもよく拝見させていただいているブログ「
USO800鉄道BLOG」の管理人様とお会いしました。とても楽しく気さくな方で相互リンクも快く受けて下さいました。先ほど拝見しましたが、本日の美濃赤坂行きの動画が掲載されていました。一見の価値ありですので是非ご覧になってください。
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西濃鉄道 DE10(西濃)
- 2008/08/30(土) 21:15:10|
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樽見鉄道 樽見線(木知原-織部) 2008.07.26撮影
EOS40D + EF70-200mm + EF1.4xII (ISO320 1/250 F/5.6 三脚)1ヶ月程前の写真を・・・。
樽見線の「木知原-織部」間には2つのトンネルがありますが、こちらは「織部」側のトンネルの出口。写真のように草木で出口が判らないから、ものすごい原生林の中を走ってきたかのような錯覚を起こしてしまいそう。
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樽見鉄道 ハイモ295形
- 2008/08/28(木) 21:07:43|
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